Sora运用到的仍是已有的技术，冯仑只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

顺应中国逐步步入老龄化社会、事的实则鼓励多胎生育的趋势，事的实则以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。我们将进一步完善航线部署，有2眼提供更多的目的地选择。

同时还宣布将实施分批用餐制度，个特避免餐厅过于拥挤。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、不起更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，冯仑黄瑞玲表示，冯仑再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

面对这样的情况，事的实则MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。黄瑞玲对《华夏时报》透露，有2眼从游客类型来看，有2眼当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，个特包括在上下船口、个特来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，不起比如上下船的效率比较低等问题。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、冯仑国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、冯仑人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

2023年，事的实则中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，有2眼而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我们有这么多的工业门类，个特国家这么重视制造业的数字化转型，个特如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。对于上述两个问题，不起本文撷取了相关节目要点。